12.07.2014

Дороги железные. Реформы убийственные

Дороги железные. Реформы убийственные

№28 от 10 июля 2014г.

Кабинет министров Украины одобрил реформу «Укрзалізниці». Планируют уволить около 17,5 тысяч железнодорожников.

«Не дай вам Бог жить в эпоху перемен» — гласит китайская народная мудрость. То, чего так опасались рядовые железнодорожники, всё-таки состоится в ближайшее время. Кабмин поддержал решение о реформе «Укрзалізниці» — акционировании Государственной администрации железных дорог Украины и создании на её базе публичного акционерного общества «Украинская железная дорога».

По словам министра инфраструктуры Максима Бурбака, этим постановлением Кабмин дал старт реальному реформированию «Укрзалізниці» (закон о реформе ж/д отрасли Украины был принят нардепами ещё в 2012 году). Бурбак отметил, что начало хозяйственной деятельности нового акционерного общества ожидается с 1 января 2015 года. Что произойдет до этого?
До конца августа 2014 года будет проведена инвентаризация имущества предприятий и хозяйственных обществ железнодорожной отрасли. К концу сентября — проведена независимая оценка имущества, в том числе имущественных прав и государственных пакетов акций (долей), вносимых в уставный капитал новосозданного акционерного общества.

В составе нового ПАО будет образовано 25 филиалов. То бишь, произойдет постепенный переход от территориально-функциональной структуры управления железной дорогой к вертикально интегрированной. Как отметил первый заместитель гендиректора «Укрзалізниці» Максим Бланк, будет создан единый центр обслуживания всех финансовых, пассажирских и грузовых потоков.

Он добавил, что уже на первом этапе реформы ожидается суммарное уменьшение на 1,2 миллиарда гривен расходов на 2014 год. В «Укрзалізнице» обещают, что никакой приватизации железнодорожной отрасли после реформы не будет — действует запрет на отчуждение государственного имущества. Но акционирование «Укрзалізниці» повлечёт сокращение как минимум 17,5 тысяч человек персонала. «При объединении шести железных дорог в одну систему в первую очередь будет сокращаться административный персонал», — отметил Бурбак. По его словам, это сокращение, которое завершится до конца 2014 года, согласовано и полностью одобрено профсоюзами. Министр подчеркивает, что обучать и трудоустраивать сотрудников «Укрзалізниці», которые попадут под сокращение, будут на предприятиях, обеспечивающих производство услуг и продукции для железных дорог.

Эта довольно тревожная новость совпала с празднованием 145-летия Южной железной дороги. От души поздравляем наших славных железнодорожников. Ведь Купянская дирекция, где трудится около тысячи купянчан — это одно из самых сильных звеньев нашего региона. С праздником, уважаемые железнодорожники, и сил вам пережить очередную эпоху перемен!

Ева Рабинович.