10.04.2016

Мы едем, едем, едем…

Мы едем, едем, едем…

№13, 31 марта 2016г.

25 марта с.г. на сессии горсовета были проголосованы депутатским корпусом две инициативы власти: выделение 2,5 млн. гривен на содержание профтехобразования в городе и до 900 тыс. гривен на компенсацию льготного проезда. Почему так недружно голосовали за выделение средств профтехам? Неужели и впрямь переживали, что дороги, на ремонт которых планировали потратить эти деньги, останутся разбитыми? Это вряд ли! Просто эти денежки, прямо скажем, непросто, точнее, НЕВОЗМОЖНО потратить “абы как” под неусыпным оком фискальных служб. Возможно, этот факт и стал причиной такого недружного голосования этого вопроса.
То ли дело – льготные перевозки! Тут зазвенят “залетные” копеечки, только карманы подставляй! В нарушение всех норм, без месячного обсуждения, “керуючись нагальною необхідністю”, как заявил секретарь горсовета В.Заник, “на бегу, на спеху” голосовали за выделение перевозчикам до 900 тысяч гривен, только голоса успевай подсчитывать. Почему так торопились? По всей видимости, боялись, что, начав изучать документы, громада поинтересуется у начальника отдела экономики, почему проезд в “загальних” рейсах вырос с 50 коп. до 2-50 грн., т.е. в пять раз, а объяснение, что подорожание “привязали” к стоимости проезда в троллейбусах и трамваях не выдержит никакой критики? Как объяснил (уже после сессии) начальник отдела экономики, газ и бензин автобусов “привязали” к электрике без всяких расчетов, просто так, для примера. За эту инициативу голосовали дружненько, кучненько: во-первых, неиссякаемый фонтан популизма в себе самих заткнуть не так-то просто, да и заинтересованных лиц среди голосовавших и предложивших инициативу было немало.
А как решили проблему перекладывания ответственности по льготным перевозкам с государства на местные бюджеты наши ближайшие соседи в пределах области? Во всех, без исключения, городах снизили объем перевозок и, естественно, незапланированных расходов на эти статьи. В Чугуеве же вообще не захотели брать на себя ответсвенность за выполнение государственных программ. Следствием отмены льготного проезда и неоплаты его из местного бюджета цена проезда для всех категорий граждан должна (по логике вещей) снизиться, а съэкономленные средства пойти на социальные программы развития города. Почему в Чугуеве решили всё таким образом? Наверное, потому, что захотели взять и взяли на себя ответсвенность, решили дать городу импульс к развитию, сумели донести это людям.
А что же у нас? А мы решили идти путем развития событий в Ужгороде, который выделил на льготные перевозки такие баснословные суммы, что взбунтовавшаяся громада забила тревогу в колокола правоохранителей (с 1,3 млн. грн. — 2015 год, 13 млн. грн. — 2016 год). У нас же аппетиты поскромнее, всего в два раза выше прошлогодних (с 486 тыс. грн. — 2015 год до 880 тыс. грн. — 2016 год), поэтому всё, скорее всего, пройдет “по-тихому”.
А еще у нас увеличили штат чиновников исполкома на 4 единицы и выделили на грамоты и цветы 10 тыс. грн. бюджета.
Куда мы с вами едем, дорогие земляки, и сколько ещё сможем вот так “покататься”? А, представьте себе, недолго! Молодежь наша разбежится, кто куда, не желая оплачивать проезд пенсионеров и заодно обогащать перевозчиков, и в один прекрасный день мы все проснемся, а стакана воды подать некому, да и взять её негде – вся в сырую землицу уйдет через наши-то “коммуникации”. Не верите? А вы походите по городу, присмотритесь попристальней к “разрытым-перерытым” местам порывов. А ещё лучше, прокатитесь льготным рейсом хотя бы до Заосколья и полюбуйтесь видом из окна, проезжая мост через то, что называлось недавно рекой.

Ася Оскольная