08.04.2016

«Ой, держите меня семеро!»

«Ой, держите меня семеро!»

№11, 17 марта 2016г.

Просмотрел недавно одно “улетное” видео – заседание депутатской комиссии по этике, разбирающей письмо-жалобу работников ЖЭКа к депутату-издателю местного СМИ. Подоплекой жалобы стали неинформированность руководителя и коллектива ЖЭКа, откуда издатель берет “инфу” об истинном положении дел на предприятии, если за ней не обращается. И это прискорбно: руководителю ли не знать, что все цифры и сводки можно продублировать через исполком – отца-создателя предприятия, чем издатель и “баловалась”.
В общем, критика начальника ЖЭКа в адрес СМИ о “надуманности” фактов была прихлопнута увесистой кипой ответов на обращения и заявления по поводу предоставления требуемой информации. И это нормально: спрашивали – отвечаем. И что в этом так обидело ЖЭКовца, не понимаю, но он снова и снова бросал заявление об уходе, а его увещевали и секретарь горсовета, и глава депутатской комиссии: “Идите, работайте!” И так противно было смотреть на этот фарс – “ой, держите меня семеро, а то уйду!”, – что хотелось крикнуть в экран: “Скатертью – дорога!”, если прослеживается такая неадекватная реакция на желание разобраться, из чего растут наши тарифы, каким должно быть качество услуг и т.д.
Почему “исполкомовские” уговаривали не уходить с поста руководителя ЖЭКа ветерана милиции? Да им, наверное, сподручнее с эксмилиционером, чем со строителем, экономистом, сантехником, наконец, – всё на некомпетентность “служивого” можно будет списать. А вот на что списать “незнание” властей о повышении тарифов на жилплощадь в 3-4 раза, которые упали им как снег на голову, даже предположить не могу – ведь готовили их (новые тарифы) “проффессионалы” от экономики и финансов загодя, ещё при Демченко. И такая вот игра “на публику” с незнанием чести “исполкомовским” не делает. Но фабула сюжета крылась не в показушной разборке обид и претензий ЖЭКа, а в том, что такое же “письмо-счастье” возникло в руках одного из депутатов во время заседания теперь уже от коллектива водоканала, который, скорее всего, тоже будет просить “оградить” их и не “дестабилизировать” работу. Итак, кто следующий?
А тут узнаю от знакомых, что женщиной, пытающейся в одиночку разобраться в газовых хитросплетениях заинтересовались местные правоохранители, а тут уж “бабка надвое сказала” – радоваться или печалиться этому факту. А нам и не привыкать: коммунальным хозяйством ведает эксмилиционер, а с газом будут решать проблемы “полиционеры”. В общем, живем как в сказке: “пироги печет сапожник, а сапоги тачает пирожник”.
И кое-что из последних ноу-хау властей: наши местные экономисты подсчитали, что на бесплатный проезд льготных категорий надо выделить аж 880 тыс. гривен из МЕСТНОГО(!) бюджета. И это при том, что в прошлом году на эти цели из ГОСБЮДЖЕТА выделялось только 486 тыс. гривен (почти в два раза меньше), в рейсах общего пользования пассажиры платили 50 копеек, теперь эта цена поднимается в 5 раз и составит 2-50 грн. К чему привязали цену проезда в 2-50 грн.? Не поверите – к тому, что в Харькове электротранспорт (троллейбусы и трамваи) работают по такому тарифу. Наши же экономисты, заявив, что значительно подорожали “топливно-мастильні” материалы, привязали цены на них к электричеству – свежо и ново, не правда ли, дорогие земляки?
И самое новое “хау”: по закону исполком должен сначала вынести на обсуждение сессии такие свои “наработки”, дать месяц (по закону!) на их обсуждение депутатами, а уж только на следующей сессии это голосовать. На круглом же столе по этому вопросу высказывались предложения на одной (мартовской) сессии эти наработки “втюхать” депутатам и тут же их проголосовать, без обсуждения. Но, думаю, работники прокуратуры и полиции, которые присутствовали на этом круглом столе в качестве наблюдателей, будут не очень рады заявлениям представителей громады о незаконности действий власти, сценарий которых озвучил начальник отдела экономики 9 марта с.г. А заявления от громады будут обязательно – ведь местный бюджет не бездонный, все надо пересчитать более тщательно и доводы приводить вразумительные.
А теперь несколько собственных умозаключений: 2015 год – 486 тыс. компенсации перевозчикам из госбюджета, а они при этом (34 “звичайних” рейса с оплатой в 0-50 грн.) сумели “сэкономить” аж 374 тыс. гривен и вложить их в ремонт городских дорог, потому, что очень любят свой город. Как это патриотично – любить свой город от себя лично, но деньгами земляков! Вот и подумайте, дорогие мои, во сколько обойдется нам этот “бесплатный проезд” и сколько будет съэкономлено с 880 тыс. гривен местного, проплаченного нами бюджета, да еще с повышением цены проезда в “звичайних” рейсах до 2-50 грн. А если депутаты, как положено по закону, всмотрятся в эти цифры повнимательней в течении месяца, поймут, какое “объегоривание” грозит местному бюджету и поступят не как популисты, а как граждане – проезд станет дешевле для всех. Это и в отдел экономики не ходи!

Акакий Какулькин